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  7. 2014 APRC Asien-Pazifik-Rallye-Meisterschaft Longyou...

[YesAuto Featured Event] Die FIA Asia Pacific Car Rally Championship (APRC) 2014 und die China Car Rally Championship (CRC) des “Longyou Grotto Cup” wurden am 7. November in Longyou, Zhejiang, eröffnet. an den beiden folgenden tagen am 8. und 9. findet der offizielle wettbewerb statt.

Nach drei Tagen des Wettbewerbs stachen die Fahrer heraus. Im APRC gewannen der tschechische Fahrer Jan KOPECKY vom MRF-Team und der Navigator Pavel DRESLER die Meisterschaft in 2 Stunden, 57 Minuten und 10 Sekunden. Der Japaner Yuya SUMIYAMA vom CUSCO RACING Team und sein Teamkollege Michael Young (Micheael YOUNG) gewannen den zweiten bzw. den dritten zweiten Platz.

In Sachen CRC gewann FAW-Volkswagen-Pilot Christopher Atkinson die Meisterschaft mit einer Zeit von 2 Stunden, 51 Minuten und 56 Sekunden und verhalf dem Team damit zum zweiten Gesamtsieg der Saison. Fu Junfei vom Subaru Rally Team gewann die Meisterschaft. Der Zweitplatzierte erhielt erstmals den Titel des ersten chinesischen Fahrers, der dritte Zweitplatzierte wurde Li Xiongwei vom Wuyi Sanmei Team.

Am 7. November um 11 Uhr morgens veranstaltete das Organisationskomitee der Veranstaltung eine große Eröffnungszeremonie auf dem Rongchang-Platz im Kreis Longyou, Provinz Zhejiang. Ab 14 Uhr wurde das erste Shorttrack-Rennen des Wettbewerbs ausgetragen. Die Strecke war Sand. Zweispurige Steinstraße mit einer Wertungsprüfung von 1,8 Kilometern. Während des Rennens war das Wetter in Longyou nicht ideal und es regnete weiterhin, was die Fortschritte des Fahrers erschwerte.

Am zweiten Wettkampftag, also am 8. November, fanden jeweils vormittags und nachmittags die sechs Etappen in Sanmenyuan, Hengshan und Sheyang statt. Die Länge der Wertungsprüfung betrug 105 Kilometer. Eine erbärmliche Szene ereignete sich während des Rennens an diesem Tag. Am Nachmittag der Hengshan-Etappe verunglückte Xie Chengxun, der Fahrer des CRC Jiatong Tire Teams, und rutschte in den Teich am Streckenrand, wo sich das Fahrzeug überschlug. Aber leider starb er an der Ansammlung von Wasser in der Lunge. Derzeit wird der Unfall weiter untersucht.

Am letzten Wettkampftag gab es sechs Wertungsprüfungen in Muchen und Luojia mit einer Sonderprüfung über 113,3 Kilometer. Aufgrund des Unfalltodes von Xie Chengxun am Vortag sagte das Organisationskomitee die ursprünglich für den Nachmittag auf dem Rongchang-Platz geplante Zeremonie zur Fahrzeugübergabe und Preisverleihung ab.

Zu diesem Zeitpunkt sind die APRC-Rennen 2014 vorbei und das MRF-Team dominierte alle Meisterschaften und gewann selbstverständlich die jährliche Meisterschaft. Anschließend findet vom 28. bis 30. November im sechsten Rennen die China Rally Championship (CRC) in Wuyi, Provinz Zhejiang, statt. Dies wird auch die jährliche Endschlacht des CRC sein. Bitte beachten Sie weiterhin die vom Auto nach Hause mitgebrachten Meldungen. .