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[JaAuto-Werbung] Als ein Junge ein Kind war, hielt er immer ein Spielzeugauto in der Hand. Heutzutage sind Autos für einige ältere Jungen immer noch ein großes Spielzeug. Toyota hat beim Super Bowl 2019 eine Anzeige für den neuen Supra veröffentlicht. Nach dem Fahrspaß Toyota 86 wird ein weiterer legendärer Sportwagen-Klassiker Supra wiederbelebt!

In der Anzeige legt der männliche Protagonist die Spielwährung mit Toyota Logo in den Automaten und drückt dann den „Supra“-Button, um ins Spiel zu gelangen. Allerdings ist er nicht der Controller der Spielekonsole, sondern ein Spieler im Spiel, bei dem er den Toyota Supra in einen dreidimensionalen Flipper „Pinball“ treibt. Die ursprüngliche Spielregel war, jeden Punktestand mit einem Flipper zu treffen, aber der Protagonist trieb die Supra dazu, verschiedene Hindernisse im Spiel mit einer Reihe von wunderschönen Drift-Aktionen zu umgehen, nur um die fünf Buchstaben S, U, P, R . zum Leuchten zu bringen und ein. . Obwohl der gesamte Werbespot von Computer-Spezialeffekten erstellt wird, erinnert die Bildqualität an den 2018 erschienenen Film “Number One Player”. Die bekannte dreidimensionale Flipper-Spielszene und cooles Driften sind zweifellos für Spiele- und Sportwagen-Enthusiasten. Es ist ein visuelles Fest. Noch spannender für unzählige Autofans ist das “IT'S BACK” am Ende des Spots. Richtig, der ehemalige “Bull Demon King” ist endlich wiederbelebt!

Supra ist ein von Toyota für den nordamerikanischen Markt entwickelter Sportwagen. Der Supra der vierten Generation mit dem Codenamen A80 ist ein Klassiker. Der 3,0-Liter-2JZ-Reihensechszylinder hat zwei Versionen: Saug- und Turbolader. Der 2JZ-GTE hat eine maximale Leistung von 280 PS und ein maximales Drehmoment von 450 Nm. Der mit diesem Motor ausgestattete Supra auf dem nordamerikanischen Markt hat 320 PS. Maximale Leistung. Der Supra ist bei Autofans deshalb so begehrt, weil er das gleiche enorme Modifikationspotential hat wie der GT-R (R32) der gleichen Ära. Der 1000 PS starke “Bull Demon” ist nichts Neues.

Der Supra ist der kultigste Sportwagen von Toyota in den späten 1990er Jahren. Die Teilnahme an japanischen GT-Events hat Supra sehr bekannt gemacht, aber es hat immer noch nichts an Toyotas Rückgang bei GT-Performance-Modellen geändert. Immer strengere Abgasnormen sind gestiegen. Vernünftige Toyota-Führungskräfte waren unzufrieden mit der Unfähigkeit von Supra, echte wirtschaftliche Vorteile zu bringen, was Supra schließlich zu einem Ende brachte. Zum 15. Geburtstag des Supra im Jahr 1997 kündigte Toyota an, keine neuen Supra-Modelle mehr auf den Markt zu bringen. Supra wurde im August 2002 endgültig eingestellt. Mit der Wiederaufnahme der Produktion des Toyota 86 freuen sich die Fans immer wieder auf die Nachricht, dass Toyota die Produktion des legendären Sportwagens Supra wieder aufnehmen wird. .

Toyota hat 2014 das Konzeptauto FT-1 herausgebracht. Nach der Markteinführung des Toyota 86 kann die Veröffentlichung des Konzeptautos FT-1 nicht umhin, die Leute an Supra zu erinnern. Ähnlich wie der vorherige 86, der gemeinsam von Toyota und Subaru entwickelt wurde, ist der neue Supra das Produkt der Zusammenarbeit zwischen Toyota und BMW. Das neue Auto basiert auf der gleichen Plattform wie der BMW Z4, sodass japanische Fans immer das Gefühl haben, dass Supra nicht mehr rein ist …

Seit die vierte Supra-Generation 2002 eingestellt wurde, 17 Jahre später, hat Toyota den eingefleischten japanischen Sportwagen endlich eine Erklärung gegeben. Der neue Supra und der Z4 sind von der CLAR-Plattform von BMW abgeleitet, und die beiden Autos werden auf derselben Linie im Werk Magna Steyr in Österreich produziert. Die unauflösbare Verbindung zwischen der neuen Supra und BMW ist beim Fahrtest nicht schwer zu erkennen. Der Schatten von BMW ist in vielen Designs, Teilen und sogar der Schnittstelle des Multimediasystems im Auto zu sehen.

In Bezug auf die Leistung sind die drei früher eingeführten Modelle mit einem 3,0T-Reihensechszylindermotor mit einer maximalen Leistung von 340 PS und einem maximalen Drehmoment von 495 Nm ausgestattet. Das 8-Gang-Automatikgetriebe ist auf den Motor abgestimmt. Offiziell beträgt die Beschleunigungszeit des neuen Supra von 0-97 km/h 4,1 Sekunden. Darüber hinaus wird die neue Supra auch in anderen Regionen 2.0T-Modelle mit einer Low-Power-Version von 197 PS und einer High-Power-Version mit 258 PS auf den Markt bringen. Zwar sind japanische Sportwagen-Ehrgeizige zu „BMW-like“ für den neuen Supra, aber ein klassischer japanischer Sportwagen ist nach 17 Jahren nach Produktionseinstellung nicht leicht zurückzugeben. Es tut gut, wiederzukommen… Supra ist zurück, ist der MR2 auch schnell? (Bild/Text Autohaus Li Haopeng)