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[YesAuto Car Race] Es sind nur noch wenige Kurven vor Ihnen und Sie können die Ziellinie erfolgreich überqueren, um auf dem lang ersehnten Podium zu stehen. In diesem Moment hat dich ein Auto plötzlich in die Luft getrieben. Wie würdest du dich fühlen? ? Diese Szene wurde beim F1-Russland-Rennen, das letzte Woche endete, inszeniert, und das gesamte Rennen war von Anfang bis Ende äußerst spannend. Die Rennwagen sind wie Magie, sie verlieren die Kontrolle und stürzen häufig ab. Es ist ein Spiel, das den Leuten immer Angst macht. Dieser Artikel hat ein paar Hot Spots ausgewählt, die wir Ihnen vorstellen möchten, werfen wir einen Blick auf die Details.

● Einführung in die Rennstrecke von Sotschi in Russland

Russlands Sotschi-Rennstrecke wurde 2014 offiziell eröffnet. Dies ist das zweite Jahr, in dem die F1 hierher kommt, um an Wettkämpfen teilzunehmen. Die gesamte Strecke ist 5,853 km lang und hat insgesamt 18 Kurven. Zwei der DRS-Bereiche stehen zur Nutzung zur Verfügung.

Die Kosten für die Verlegung der Strecke in Sotschi in Russland sind sehr hoch und der Reifenverschleiß relativ gering. Pirelli stellt in diesem Rennen weiche Reifen und superweiche Reifen zur Verfügung. Das Team kann je nach eigener Situation die Strategie eines Boxenstopps oder zweier Boxenstopps wählen. Außerdem ist die Streckentemperatur zu diesem Zeitpunkt niedrig und die Reifen erwärmen sich langsam. Der Kampf in der ersten und zweiten Runde des Rennens dürfte hart werden. Hamilton gewann hier letztes Jahr die Meisterschaft und ermöglichte es dem Mercedes-Team, die jährliche Meisterschaft des Teams vorzeitig zu verteidigen. Wenn in diesem Jahr nichts passiert, sollte es eine ähnliche Situation sein.

Bevor man über das Rennen spricht, muss sich jeder ein Video ansehen, in dem das Auto außer Kontrolle gerät und gegen die Wand prallt. Dies geschah während der dritten Trainingseinheit. Das Auto von Red Bull Racing-Pilot Sainz verlor plötzlich die Kontrolle und prallte in der Kurve gegen die Mauer. Dann rutschte es am Gleisrand entlang und prallte gegen die Schutzwand. Zu dieser Zeit war die Geschwindigkeit des Autos sehr hoch und der Aufprall sehr heftig. Unten ist das Video zu dieser Zeit.

● Sainz tragisches Crash-Video im dritten Trainingsspiel

Danach wurde Sainz auf einer Trage schnell ins Krankenhaus gebracht. Nach der Inspektion stellte sich heraus, dass es keine größeren Probleme gab und er erfolgreich am Wochenendrennen teilnehmen konnte. Noch unerwarteter ist, dass er im Rennen die Kontrolle über das Auto verlor und aus der Strecke rutschte. Die linke Endplatte des Heckflügels des Wagens fiel ab, und schließlich blieb ihm nichts anderes übrig, als sich zurückzuziehen. Diesmal scheint er wirklich einen psychologischen Schatten zu hinterlassen. Wenn er nächstes Jahr weiterhin F1 fährt, wird es hier Probleme geben? (Ich bin so böse)

Die Pole-Position des Rennens fiel ohne Spannung in die Hände von Mercedes. Diesmal war es Rosberg, der das Rennen anführte. Schauen wir uns das Video seiner Pole-Position-Runde an und spüren wir auch den Kurs von Sotschi in Russland. Rhythmus.

● Rosberg Polkreis-Video

Die Qualifying-Leistung von Rosberg war sehr gut, diesen Schwung brachte er jedoch nicht ins Rennen. Kurz nach dem Start des Rennens antwortete er dem Team, dass sich das Gaspedal falsch anfühle und Hamilton ihm gefolgt sei und auf die Gelegenheit gewartet habe. In der 7. Runde des Rennens wurde Rosberg von Hamilton und Bottas überholt. Er meldete dem Team, dass es ein Problem mit den Bremsen gab. Dann sagte ihm das Team, er solle eine Weile auf dem Platz bleiben, und er entschied sich schließlich, in die Boxengasse zurückzukehren. Schließlich zögert, in Rente zu gehen.

Tatsächlich war die Konkurrenz nach dem Start des Rennens hart. Das Auto von Force India-Fahrer Hawkenberg drehte sich um 180 Grad, nachdem er in Kurve 2 außer Kontrolle geraten war, und Sauber-Fahrer Eriksson vermied eine Kollision.

● Video von Hokenberg nach Kontrollverlust abgestürzt

Nach mehr als zehn Rennrunden dachte ich, es wäre relativ sicher und ich könnte eine Weile schlafen. Plötzlich geriet Lotus-Pilot Grosjean außer Kontrolle, das Auto stürzte und ihm blieb nichts anderes übrig, als aufzugeben.

● Video von Grosjean, der gegen die Wand schlägt und sich zurückzieht, nachdem er die Kontrolle verloren hat

Grosjeans Auto näherte sich dem McLaren-Auto vor ihm, bevor es die Kontrolle verlor. Ich weiß nicht, ob sein Herz zu hastig war, weil er so schnell wie möglich aufholen und übertreffen wollte. Mit anderen Worten, die Fragmente der Werbeaufkleber von Rolex bleiben unverarbeitet am Auto. Nach dem Unfall wurde das Safety Car losgeschickt und einige Autos im Heck des Teams nutzten die Gelegenheit, um zum Reifenwechsel in die Station einzufahren. In Runde 17 wurde das Safety Car evakuiert und Ferrari-Pilot Vettel überholte seinen Teamkollegen Räikkönen. Bis zur 45. Runde gab es keinen Unfall. Erst in der 46. Runde stürzte Sainz vom Little Red Bull an der Stelle des Drei-Streik-Crashs wieder aus der Strecke.

In den letzten Runden des Rennens wurden im Wesentlichen die ersten beiden Positionen ermittelt, nämlich Hamilton und Vettel. Die Reifen von Perez, dem dritten Force India-Fahrer, sind fast erschöpft. Es wird eine Frage der Zeit sein, bis es überholt wird. Der viertplatzierte Red Bull Racing-Pilot Cado hatte Probleme mit der Federung des Autos, wurde von Williams-Pilot Bottas und Ferrari-Pilot Räikkönen überholt und musste aufgeben. In der letzten Runde des Rennens (Runde 53) überholten Bottas und Räikkönen den drittplatzierten Perez und warfen ihn nach und nach weg.

Zu diesem Zeitpunkt hielten alle den Atem an und beobachteten die Bewegungen von Bottas und Räikkönen. Tatsächlich startete Räikkönen am Ende des Spiels mit ein paar verbleibenden Ecken einen Angriff und die am Anfang des Artikels erwähnte Szene tauchte auf, direkt Nachdem Bottas von der Strecke gefahren war, schied Bottas aus und Räikkönens Auto konnte noch fahren. Zu diesem Zeitpunkt fuhr Perez wieder vor und überquerte schließlich zum dritten Mal die Ziellinie. Nach dem Spiel wurde Räikkönen zu 30 Sekunden verurteilt, und das Ergebnis fiel auf den achten Platz. Mit dieser Strafe konnte das Mercedes-Team auch schon im Vorfeld die Teammeisterschaft 2015 gewinnen, aber es machte für Bottas keinen Sinn, die Auszeichnung anzunehmen. Die Stationen und Punkte sind einfach weg.

Lassen Sie uns zum Schluss noch über das McLaren-Team sprechen. Die beiden ehemaligen Weltmeister zeigten sich während des gesamten Rennens sehr brav. Sie landeten auf den Plätzen neun und zehn und erhielten 3 Punkte für das Team. Auch für den Fahrer Alonso ist dieses Rennen sehr bedeutsam. Dies ist das 250. Rennen seiner F1-Karriere. Lassen Sie uns seine Jahre durch einen Kurzfilm Revue passieren lassen.

● Gedenkvideo zum 250. Spiel von Alonso

Das Obige ist der Inhalt dieses Artikels (was, Hamilton nicht erwähnt? Ich habe ihm in der F1-Live-Übertragung nicht ein paar Schüsse gegeben, und ich habe hier nicht viel zu sagen). Diesmal habe ich den Bericht nicht wie üblich gemacht. Präsentieren Sie einfach allen die aufregenderen Teile des Spiels. Wenn Sie dieses Spiel noch nicht gesehen haben und an der obigen Einführung interessiert sind, suchen Sie bitte so schnell wie möglich nach dem Video des Spiels.