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[YesAuto Car Race] Das F1-Rennen in Brasilien 2015, das am 15. November (heute Morgen Pekinger Zeit) endet, würde ich gerne mit dem Wort “langweilig” beschreiben. Während der gesamten Fahrt gab es wenig Spannung. Rosberg, Hamilton und Vettel lagen jeweils auf den Plätzen 1, 2 und 3, und die Reihenfolge des Spielendes war dieselbe. Obwohl es im Rennen vereinzelt zu Stürzen und Ausfällen kam, gab es insgesamt nicht viele Highlights.

Aus Sicherheitsgründen hat das Mercedes-Team Hamilton keine andere Taktik als Rosberg arrangiert. Hamilton ist nach dem Spiel depressiv. Er hat den Weltmeister vorzeitig verteidigt und wird seit diesen beiden Stopps von Rosberg unterdrückt. Auch Lauda sagte nach dem Ende des brasilianischen Senders, Rosberg sei nun besser als Hamilton.

Zu Beginn des Rennens starteten die ersten ohne Probleme. Der Red Bull Racing-Pilot Carlos hatte nach einigen Kurven einen Triebwerksausfall und musste aufgeben. Als das Rennen in die vierte Runde ging, entschied sich Ricardo vom Red Bull Racing Team zum Boxenstopp, zog neutrale Reifen auf, stieg aus der Linie und bereitete sich auf eine einzige Langstreckenfahrt vor. In der 11. Runde des Rennens kamen viele Autos zum Reifenwechsel an die Box. Für den Reifenwechsel benötigte Rosberg bis zu 4,4 Sekunden, sein Teamkollege Hamilton wechselte die Reifen in 3,6 Sekunden und Ferrari-Pilot Vettel, Dritter, wechselte die Reifen. Es dauerte nur 2,7 Sekunden.

Rosberg war Hamilton etwa eine Sekunde voraus, und Vettel beobachtet die Veränderungen nicht weit von ihnen entfernt, bereit, jederzeit aus dem Hinterhalt zu lauern. Als das Rennen bis zur 33. Runde ging, wurde auf der ersten Etappe die gelbe Flagge gezeigt, Maldonado kollidierte mit Eriksson und beide Autos konnten antreten. Es bestand keine Gefahr.

Im folgenden Spiel konnte Hamilton Rosberg nicht effektiv angreifen. In Runde 46 hatte sich der Rückstand auf 2,2 Sekunden vergrößert. In Runde 57 sagte Rosberg zum Team “Sprich nicht mit mir”. Nach dem Rennen erklärte er, dass er sich keine Sorgen um das Reden des Teams mache, sondern nur beim Tor. Zu dieser Zeit musste er sich auf das Autofahren konzentrieren. Das Team schweigt.

Am Ende gewann Rosberg nach 71 Runden die brasilianische Meisterschaft und sicherte sich den Titel Vize-Fahrer des Jahres. Seine Teamkollegen hatten sich im vergangenen US-Rennen die Drivers of the Year-Meisterschaft gesichert. Nach dem Rennen sagte der Interviewer zu Rosberg, dass er, wenn er seine Form früh spielen würde, vielleicht in der Lage sein würde, die jährliche Fahrermeisterschaft herauszufordern!

Nach dem Spiel wurden die Ergebnisse von Massa annulliert und auf den 8. Platz verzichtet. Der Grund: Die FIA stellte vor dem Start fest, dass die Temperatur der Reifen des Williams Racing Massa-Wagens die Obergrenze von 110 Grad Celsius überschritten und 137 Grad Celsius erreichte. Die FIA ist der Ansicht, dass ihre Reifenheizdecke gegen Vorschriften verstößt. Das Williams-Team gab an, dass es ein Problem mit dem FIA-Test gegeben habe. Die vom Team gemessene Temperatur betrug 104 Grad Celsius und 107 Grad Celsius, und es gab keinen Verstoß.