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[YesAuto Technology] Vor vielen Jahren erinnerten mich an beiden Enden der Bücherregale der Schulbibliothek ein paar strahlende Augen an ein Mädchen namens “erste Liebe”. Ein paar Jahre später war ich wieder von “Augen” bewegt, aber diesmal war der Protagonist ein neues Auto, das gerade ersetzt wurde. In dieser Zeit, in der alles gut aussieht, können die “Augen” der Scheinwerfergruppe das Fahrzeug wirklich hervorheben. Daher haben die Autofirmen bei der Gestaltung und dem technischen Aufwand der Lampeneinheit keine Mühen gescheut. Aber wissen Sie? Diese Lichtsets werden eigentlich nicht von Autofirmen hergestellt, es stecken andere dahinter. Nachdem ich diese Geschichte gelesen habe, glaube ich, dass Sie das nächste Mal, wenn Sie helle Scheinwerfer auf der Straße sehen, wie die alten Experten sein und sagen werden, woher sie wirklich kommen.

Die Scheinwerfer, die wir an Wochentagen sehen, sind eher als Lichtsets zu bezeichnen. Mit der Weiterentwicklung der Technik und der kontinuierlichen Verbesserung der behördlichen Auflagen ist das Innere der Lichtsets nicht mehr so einzeln in Fern-, Abblend- und Blinklicht. Tagfahrlicht, adaptives Kurvenlicht und andere neue Funktionen und neue Technologien strömen weiterhin in diesen Raum. Die folgenden Unternehmen sind führend in dieser Branche, und jedes hat eine Geschichte, in die es sich zu vertiefen lohnt. Die Rankings sind in keiner bestimmten Reihenfolge und sind rein persönliche Vorlieben.

■ Deutschland HELLA (HELLA)

Beim Scheinwerfer denkt man zum ersten Mal an die Marke Audi. Es stimmt, dass LED-Scheinwerfer für Audi zu einem Teil ihres Designzeichens geworden sind. Von R8 über A8 bis A3 sind die Automodelle von Audi mit LED-Scheinwerfern derzeit die größten. Wenn man von Audi spricht, ist es fast so, als würde man den Sprecher der LED-Scheinwerfer erwähnen. Dieses denkwürdige helle Auge stammt jedoch nicht von Audi, genauer gesagt, der Initiator dieser Scheinwerfer sollte von Hella sein.

Am 11. Juni 1899 gründete Herr Sally Windmüller die “Westfälische Metall-Industrie Aktien-Gesellschaft” (WMI) in Lippstadt, Deutschland. Das neue Werk, das Laternen, Scheinwerfer, Hupen und Zubehör passend für Fahrräder, Kutschen und Automobile produziert und vertreibt, ist der Vorläufer des heutigen HELLA.

Für HELLA, ein traditionsreiches Geschäft mit mehr als einem Jahrhundert, von den frühesten Acetylenlampen über Halogenscheinwerfer, Xenonlampen, LED-Scheinwerfer bis hin zu den aufstrebenden Laserscheinwerfern von heute, haben sie die Entwicklung des Autos Schritt für Schritt verfolgt. Im Laufe der Zeit ist es nicht allein, denn die Stärke der Nachzügler ist nicht zu unterschätzen.

■ Italien MAGNETI MARELLI (Magneti Marelli)

Der Name dieses bekannten Lampenlieferanten, übersetzt als Magneti Marelli, scheint den Leuten immer das Gefühl zu geben, einen Damennamen zu haben. Im Vergleich zu Hella ist die Firmengeschichte deutlich kürzer. Dieses Unternehmen wurde 1999 gegründet. Der Vorgänger des Unternehmens war ein Joint Venture zwischen Bosch Co., Ltd. und Magneti Marelli Co., Ltd., an dem beide Parteien zu diesem Zeitpunkt 50 % der Anteile hielten. Nach mehreren Umsätzen wurden sie ein Einzelunternehmen. Die Produktlinie umfasst hauptsächlich Produktforschung, -entwicklung, -produktion und -vertrieb im Bereich der Kfz-Lampentechnologie.

Dieser Lieferant aus Italien muss die erste Wahl des heimischen Autokonzerns sein, so wie Sie meinen, Alfa Romeo und Ferrari sind seine langjährigen Kunden. Die Welt erinnert sich an Marelli nicht nur wegen der Gunst von Ferrari, sondern auch wegen der Nummer eins der Welt auf dem Kopf. Natürlich hat dieser Heiligenschein auch etwas mit Audi zu tun, der als Lichtfabrik belächelt wird.

Nur auf den Titel der Nummer eins der Welt zu vertrauen und die italienischen Autokonzerne zu unterstützen, reicht bei weitem nicht aus, um das Überleben des Unternehmens zu sichern. Daher befindet sich in der Liste der Autounternehmen, die mit Magneti Marelli kooperieren, auch das LOGO der deutschen Marke. Bis zu einem gewissen Grad ist es immer noch ein Meer. Ziehen Sie den direkten Konkurrenten.

Obwohl HELLA und Magneti Marelli aus unterschiedlichen Ländern stammen, sind ihre Hauptdienstleistungsziele europäische Automobilunternehmen. Wer stellt die Beleuchtungsgruppe der asiatischen Automobilunternehmen, die derzeit eine wichtige Position in der internationalen Automobilwelt einnehmen? Keine Sorge, Folgendes wird für Sie bekannt gegeben.

■ Japan KOITO (小糸)

Wenn man über asiatische Autofirmen spricht, denkt man natürlich an japanische Marken. Der folgende Lieferant kommt aus Japan und heißt KOITO (Koito Manufacturing Co., Ltd.). Zunächst möchte ich mit Ihnen über den Namen dieser Firma sprechen. Die korrekte Aussprache ist “mì” mit vier Tönen im chinesischen Pinyin. Nicht ein kleines yāo, geschweige denn ein kleines xì.

Zuvor haben wir über den weltweit ersten in Massenproduktion hergestellten LED-Halo auf Magneti Marelli gesprochen. Der umstrittene ist Koito. Koito ist teilweise der erste Anbieter weltweit, der LED-Scheinwerfer für Serienmodelle einsetzt.

An den oben erwähnten Hella und Magneti Marelli können wir erkennen, dass die meisten Zulieferer eng mit einheimischen Autofirmen zusammenarbeiten. Auch Koito pflegt eine so schöne Tradition. Gerade wegen des Aufstiegs japanischer Autokonzerne wie Toyota und Nissan war Koitos Marktanteil seit jeher weit vorne. Gleichzeitig verwenden auch viele Joint-Venture-Marken in meinem Land Koito-Produkte.

■ Frankreich Valeo (Valeo)

Valeo hat im Vergleich zu den drei oben genannten Anbietern einen relativ geringen Marktanteil im Bereich Lampeneinheiten, hat aber durch seine tiefe Kultivierung in anderen Bereichen die Entwicklung von Autolampen beeinflusst.

■ Japan STANLEY (Stanley)

Hätte ich nicht nach Informationen gesucht, hätte ich nie gedacht, dass dieses leicht verwestlichte Unternehmen ein Lieferant aus Japan ist, und sein Vorgänger, der dem berühmten Entdecker Stanley Tribut zollt, war auch eine gewöhnliche japanische Handelskammer. Nach 96-jähriger Entwicklungszeit gehört sie zu einem nicht zu unterschätzenden Bereich der Lampenkomponenten.

Am Ende geschrieben:

Ich glaube, Sie haben durch diese Geschichte bereits gespürt, dass die verschiedenen Formen von Autoscheinwerfern auf der Straße nicht nur mit Autofirmen verwandt sind, sondern sich auch hinter den Bemühungen der Zulieferer verbergen. Im harten Marktwettbewerb unterstützen die Zulieferer nicht mehr nur die heimischen Autokonzerne, sondern gehen verstärkt Kooperationen ein. Die folgende Zusammenfassung soll Ihnen helfen, Ihren Eindruck zu vertiefen, ein paar Worte reichen nicht aus, bitte verzeihen Sie mir.

HELLA : Die älteste Qualifikation, Zeuge der Geschichte der Autolampenentwicklung, hat die reichste Entwicklungserfahrung und ist der Anbieter der meisten Audi Lampensets.

Magneti Marelli : vielfältige Designrichtungen, stabile deutsche Produkte, eleganter italienischer Stil, luxuriöse Flaggschiffe und zugängliche Familienautos.

Koito : Getragen von einem großen Baum ist es gut für die Coolness und die Zusammenarbeit mit vielen japanischen Firmen reicht aus, um ihn zum König des Verkaufs zu machen. Der günstige Preis macht es auch bei vielen chinesischen Marken beliebt.

Valeo : Der Liebling der französischen Marken.

Stanley : Strebe danach, ein Unternehmen zu werden, das mit Koito konkurriert.

Zusammenfassung im Volltext:

Ähnlich wie der Mensch besteht ein scheinbares Ganzes aus Tausenden von Teilen, und die Kreditwürdigkeit der Teilelieferanten ist unabdingbar. Für die Augenscheinwerfer des Fahrzeugs sind die Änderungen nach einem Jahrhundert der Entwicklung nicht nur Verbesserungen im Design. Mehr Lichtquelle, funktionale Transformation. Die Innovation unter ihnen ist das Ergebnis der kontinuierlichen Weiterentwicklung von Lieferanten wie HELLA, Magneti Marelli und Koito.