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[YesAuto Technology] Am 10. Mai, kurz vor der offiziellen Eröffnung der diesjährigen Asian Consumer Electronics Show (CES), fand offiziell der Mercedes-Benz Technology Day 2016 in Shanghai statt. Bei diesem Technologietag hat Mercedes-Benz nicht nur offiziell das Concept IAA Concept Car vorgestellt, sondern uns auch seine neuesten Errungenschaften im halbautomatischen/autonomen Fahren gezeigt.

Hinweis: Aufgrund der objektiven Bedingungen der Umgebung vor Ort und der Zeitbeschränkungen kann ein Teil des Inhaltsanzeigeformats nur durch erneutes Fotografieren der Ausstellungstafeln und Bildschirme vor Ort erreicht werden. Aufgrund der relativ kurzen Zeit ist es bei einigen Projekten nicht möglich, fundierte Erfahrungen zu sammeln. Bitte verstehe.


● Die neue Generation der E-Klasse wird mit teilautonomer Fahrfunktion ausgestattet

Aus früheren Nachrichten haben wir erfahren, dass die neue Generation der E-Klasse, die demnächst auf den Markt kommt, die Möglichkeit haben wird, mit einem teilautonomen Fahrsystem ausgestattet zu werden. Neben den Funktionen der automatischen Nachführung, der aktiven Notbremsung und weiteren Funktionen der adaptiven Funktion bei Fahrten auf schnellen Straßenverhältnissen kommen auch Funktionen wie intelligente Pilotlenkung und aktiver Spurwechsel hinzu. Allerdings werden in Zukunft nicht alle diese Konfigurationen als Standardkonfigurationen bereitgestellt, und einige Konfigurationen sind nur optional .

● Car 2 X Smart Cloud Interaktives System

Berichten zufolge wird das intelligente Cloud-Interaktionssystem Car 2 X zunächst auf inländische E-Klasse-Autos mit langem Radstand angewendet. Zukünftig werden auch andere Mercedes-Benz Modelle mit diesem interaktiven System ausgestattet und die Funktion auch für andere Hersteller geöffnet. Die Hauptaufgabe bei der Entwicklung des Car 2 X-Systems besteht darin, das Sichtfeld bestehender Fahrzeugsensoren zu erweitern und durch „Kommunikation“ mit anderen Fahrzeugen, die ebenfalls über diese Funktion verfügen, die Straßenverhältnisse vor dem Fahrzeug zu erfassen.

Die Hauptfunktion des Systems besteht darin, dass bei einem Unfall eines mit dem Car 2 X-System ausgestatteten Fahrzeugs automatisch Warnmeldungen an umliegende Fahrzeuge gesendet werden, die ebenfalls mit dem System ausgestattet sind, und andere Fahrzeuge dieser Größe verlangsamen oder fahren um. Wenn kein Unfall passiert, aber das Fahrzeug während der Fahrt ungewöhnliche Straßenbedingungen wahrnimmt (z. B. die Straße ist mit Schnee oder Öl bedeckt oder verursacht versteckte Gefahren), gibt es auch eine Warnung an umliegende Fahrzeuge aus.

● Teilautonomes Fahrversuchsfahrzeug

Das andere auf dem Wissenschafts- und Technologietag gezeigte Testfahrzeug für autonomes Fahren ähnelt stark dem Testfahrzeug der S-Klasse, das letztes Jahr auf dem Wissenschafts- und Technologietag gezeigt wurde. Es handelt sich nicht um ein vollständig autonom fahrendes Fahrzeug, sondern um eine Kooperation von Mercedes-Benz und der Tsinghua University. Modelle zur Erfassung der Fahrgewohnheiten und Straßenverhältnisse chinesischer Autofahrer. Von der Ausstattung her entsprechen die Dachkamera und die Fernglaskamera hinter der Frontscheibe im Wesentlichen dem letztjährigen Testwagen.

● Artikelzusammenfassung:

Obwohl elektronische Assistenzsysteme heute immer perfekter werden und viele Hersteller und Technologieunternehmen beim autonomen Fahren große Fortschritte gemacht haben, ist der Normalverbraucher vom autonomen Fahren noch weit entfernt. Einerseits gibt es auf technischem Niveau noch viel Luft nach oben, und es gibt noch viel zu tun, um eine Massenproduktion zu erreichen. Auf der anderen Seite sind die realen Straßenverhältnisse sehr kompliziert, es gibt viele Situationen, die es zu bewältigen gilt, und der Verkehr in vielen Bereichen Das Bewusstsein der Behörden für autonomes Fahren ist nur gering, und die Akzeptanz ist sehr gering. Wenn wir also vollautonome Fahrzeuge mit wirklicher Bedeutung für die Massenproduktion sehen wollen, müssen wir möglicherweise viele Jahre warten. Bei Modellen wie der Mercedes-Benz E-Klasse, die mit teilautonomen Fahrfunktionen ausgestattet werden können, ist es jedoch hilfreich, die Sicherheit zu erhöhen und die Ermüdung des Fahrers bei Langstreckenfahrten zu verringern. Für Mercedes-Benz ist dies in der Tat ein wichtiger Schritt in Richtung autonomes Fahren.