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[YesAuto Engine Technology] Vielleicht haben wir den Begriff Hybrideinspritzung nur von Volkswagen und Toyota gehört, aber heute in einer Ecke der Beijing Auto Show 2016 waren wir überrascht, dass der von Changan gezeigte Blue Core 1.5TDPI-Motor mit einem gekennzeichnet war kleine Buchstabenzeile— —Dual-Kraftstoffeinspritztechnologie (auch bekannt als Hybrid-Einspritztechnologie). Ich glaube, dass die kurzen sechs Zeichen auf der papiergroßen Ausstellungstafel im A4-Format weit weniger attraktiv sind als die Neuwagen auf dem Stand, aber der Aufwand dahinter kann mehr sein, als ein neues Auto zu kreieren. Es gibt noch viel mehr atemberaubende Körper. Werfen wir einen genaueren Blick auf Changans neuen 1,5-Tonnen-Motor.

Grundparameter des Changan 1.5T Hybrid-Einspritzmotors

1.5T Motorparametervergleich
Changan Kirsche (Arrizo 7) Haval (H6)
Maximale Leistung 170Ps (125kW)/5500rpm 152Ps(112kW)/5500rpm 150Ps (110kW)/5600rpm
Maximales Drehmoment 250 N·m/1400-4500 U/min 205 N·m/2000-4000 U/min 210 N·m/2200-4500 U/min

Was ist Hybrid-Einspritztechnologie?

Lassen Sie uns zunächst darüber sprechen, was Mixed Jet ist. Wir wissen, dass in den frühen Jahren der Kraftstoff des Motors zuerst in den Ansaugkanal oder das Ansaugrohr eingespritzt und dann mit Luft im Ansaugkanal oder Ansaugrohr gemischt wurde, um ein Kraftstoffgemisch zu bilden, und schließlich in den Zylinder gelangte, um daran teilzunehmen Verbrennung. Dies ist, was wir oft sagen Port-Injektion oder Port-Injektion.

In den letzten Jahren hat sich jedoch die Direkteinspritzung in den Zylinder allmählich durchgesetzt. Es bewegt den Injektor vom Ansaugrohr zum Motorzylinder, vermischt sich direkt mit Luft im Zylinder und nimmt dann an der Verbrennung teil. Um es klar zu sagen, Luft und Kraftstoff werden auf zwei Arten unterteilt. Geben Sie den Motorzylinder ein. Der größte Vorteil der Direkteinspritzungstechnologie besteht darin, dass sie das Verdichtungsverhältnis erhöhen kann, wodurch die Verbrennungswärmeeffizienz des Motors verbessert wird.

Das “TDPI” in der Changan Blue Core 1.5TDPI Engine repräsentiert die Kombination von “GDI” und “PFI”. „GDI“ ist die Abkürzung für „Benzindirekteinspritzung“, also Direkteinspritzung in den Zylinder; „PFI“ ist „Port Fuel“ Die Abkürzung „Injection“ steht für Port Injection. Die Kombination dieser beiden Kraftstoffeinspritztechnologien ist die Hybrid-Kraftstoffeinspritztechnologie, von der wir heute sprechen.

Wir sehen, dass jeder Zylinder des Motors mit zwei Injektoren ausgestattet ist, die jeweils im Einlasskanal und im Zylinder angeordnet sind. Dies ist der “Kesselarbeiter”, der den Motor betankt. Obwohl ihre Aufgaben die gleichen sind, befinden sie sich in verschiedenen Positionen mit unterschiedlichen Kraftstoffeinspritzfunktionen. Aufgrund des höheren Arbeitsdrucks im Motorzylinder und der Notwendigkeit einer stärkeren Benzinzerstäubung ist der Injektor im Zylinder im Allgemeinen viel stärker als der maximale Kraftstoffeinspritzdruck im Einlasskanal.

● Die Direkteinspritzungstechnologie ist fortgeschrittener, warum sollte sie durch die Portinjektionstechnologie ergänzt werden?

Welche anderen Fähigkeiten hat die Changan Blue Core 1.5TDPI-Engine?

-Turbolader-Technologie

Heutzutage ist die Turboladertechnologie mit kleinem Hubraum über alle chinesischen Marken verbreitet. Als erster chinesischer Markenhersteller hat Changan zudem schon früh eine eigene Turbolader-Technologie mit kleinem Hubraum auf den Markt gebracht. Dieses brandneue 1.5T-Modell übernimmt die Dual-Scroll-Single-Turbo-Form, die üblicherweise bei Vierzylindermotoren zu finden ist, wodurch der Motor das maximale Drehmoment bei 1400 U / min erreichen kann, was sich theoretisch positiv auf die Leistung des Fahrzeugs bei niedrigem Drehmoment auswirkt.

-Dual variable Timing für Einlass und Auslass

Wenn die Hybrid-Einspritztechnologie und die Turbolader-Technologie dem 1.5-Motor von Changan die Kraft verleihen, Kraftstoffverbrauch und Leistung zu maximieren, dann ist das variable Steuersystem das i-Tüpfelchen für diese beiden Leistungen unter unterschiedlichen Arbeitsbedingungen. Die Rolle von.

● Zusammenfassung:

Aus technischer Sicht verfügt dieser Motor zwar nicht über neue Weltklasse-Technologien wie integrierte Abgaskrümmer, elektrische Turbinen-Druckentlastungstechnologie, Otto- und Atkinson-Zweitakt, elektronisches VVT usw., die neue Kraftstoff-Hybrid-Einspritzung Die Meisterschaft Technologie kann auch voraussagen, dass das Motorenniveau chinesischer Marken allmählich steigt.

Nach den Leistungsparametern dieses Motors zu urteilen, kann er als der beste auf dem Schlachtfeld des chinesischen 1,5-T-Motors angesehen werden, aber dieser brandneue Motor von Changan wurde noch in keinem Modell installiert, also als Soldat, der dies nicht getan hat noch gespielt, Wir können noch keine Namen tragen. Obwohl dieser Motor entwickelt wurde, bedeutet dies nicht, dass er sofort einsatzbereit ist, da er viele Phasen wie das Anpassen an das Getriebe und das Fahrzeug, das Testen und das Debuggen durchlaufen muss. Als normaler Verbraucher kann man vielleicht nur erwarten, dass die verbleibende F&E-Phase so schnell wie möglich abgeschlossen ist. (Auto House Text/Xia Zhimeng Bild/Tang Dynastie)