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[YesAuto Engine Technology] Auf der Guangzhou Auto Show Ende 2014 haben wir eine technische Analyse des Hyundai Kia 2.0T Motors durchgeführt. Nach mehr als einem Jahr hat der obige 2.0T-Motor ein verbessertes Produkt auf den Markt gebracht und auf der Beijing Auto Show 2016 vorgestellt. Der neue Motor wird in Zukunft in Kia K5, dem brandneuen Shengda und anderen Modellen eingebaut. Welche Änderungen hat die Hyundai-Kia Group mit diesem verbesserten 2.0T-Motor vorgenommen? Wie viel Leistungssteigerung gibt es? Durch die Analyse dieses Artikels können Sie es verstehen.

Aus Sicht der Leistungsparameter hat der verbesserte 2.0T-Motor im Vergleich zu Volkswagens EA888 2.0T-Motor der dritten Generation immer noch einen Vorteil bei den maximalen Leistungsdaten. Im Vergleich zum alten 2.0T-Motor hat der neue 2.0T-Motor nur ein um 3 Nm höheres Spitzendrehmoment. Offensichtlich ist die Verbesserung der Leistungsabgabe nicht das Verbesserungsziel des neuen 2.0T, und die Verbesserung der thermischen Effizienz und der Kraftstoffverbrauchsindikatoren sind der Kern der Verbesserungsarbeit. Welche Verbesserungen wurden an diesem Motor vorgenommen? Bitte schauen Sie weiter nach unten.

● Motorgesteuerter Einlassventil-Zeitregler

Dieser verbesserte 2.0T-Motor verwendet einen motorgesteuerten Einlassventil-Zeitsteuerungsregler, der die verzögerte Schließzeit des Einlassventils während des Verdichtungstakts des Motors schneller und genauer steuern kann, wodurch eine präzise Steuerung des tatsächlichen Verdichtungsverhältnisses erreicht wird. Fähigkeit, den Miller-Zyklus wie den Mazda Chuangchi Blue Sky-Benzinmotor im Bereich der Motorlast zu realisieren, die Kraftstoffeffizienz zu verbessern und den Kraftstoffverbrauch zu senken. (Klicken Sie hier, um zu sehen, wie der Benzinmotor Mazda Chuangchi Blue Sky den Miller-Zyklus realisiert)

● Direkteinspritzung in den Zylinder

● Single-Turbo-Double-Scroll-Technologie & motorgesteuertes Abgas-Bypass-Ventil

Aus der Abbildung können wir sehen, dass das Abgasbypassventil des Motors von einem Motor gesteuert wird, der das Öffnen des Abgasbypassventils direkter und genauer steuern kann, um die Turboladerdrucksteuerung schneller und effektiver zu erreichen.

● Externer Abgaskrümmer

● Variables Inflationssystem

Zusammenfassung im Volltext:

Die Leistungsparameter des verbesserten 2.0T-Motors von Hyundai Kia sind besser als die des EA888 2.0T-Motors der dritten Generation von Volkswagen. Verglichen mit dem alten Motor haben die technischen Upgrades dieses verbesserten Motors begrenzte Verbesserungen der Leistungsleistung und dienen mehr der Optimierung des Motorbetriebswirkungsgrads, der Verbesserung des Motorkraftstoffverbrauchs und der Reduzierung von Emissionen. Ich glaube, dass dieser neue Motor mit besseren Emissionen und Kraftstoffeinsparungen mit der Anhebung der inländischen Abgasnormen bald mit der Einführung neuer Modelle bei den Verbrauchern ankommen wird. Warten wir ab! (Foto/Text/Fotografiert von Chang Qinglin vom Autohome/Reporting-Team vor der Autohome Beijing Auto Show)