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[YesAuto Test Drive] Seit der Einführung der ersten Generation des BMW 3er im Jahr 1975 hat der Gesamtabsatz des BMW 3er auf dem Weltmarkt 10 Millionen überschritten. Und 5 von 10 von BMW verkauften Autos sind 3er-Limousinen. Seit ihrer Geburt war die BMW 3er Limousine immer der Maßstab in derselben Fahrzeugklasse. Die perfekte 50: 50-Verteilung des besten Schwerpunkts ist auch zur Essenz des BMW 3er geworden.

Und gerade als eine der 6 BMW Brilliance 3er Limousinen auf den Markt gebracht, bietet die Luxus-Sportversion 325i den Verbrauchern eine individuellere Auswahl. Für die Luxus-Sportversion 481.000 325i ist sie nur 20.000 Yuan teurer als das führende Modell 325i, das für diejenigen, die BMW wirklich lieben, immer noch sehr kostengünstig ist.

Wo sind die Änderungen an dieser BMW 325 Sports Edition und wie viel Verbesserung hat sie, schauen wir sie uns gemeinsam an.

● Das Erscheinungsbild ist sportlicher. Die Aerodynamik ist besser

Auf den ersten Blick ist das Erscheinungsbild des BMW 325 Sport und des 325 nicht viel anders. Bei genauerem Hinsehen werden Sie jedoch feststellen, dass die Vorderseite der Sportversion schärfer ist als die der regulären Version. Tatsächlich sind das Aerodynamikpaket und das Sportzubehör der Sportversion 325 vom Paket der M-Serie von BMW abgeleitet.

Die einteilige Frontstoßstange ist schärfer und weist klare Linien auf, sodass wir die “Big Mouth” -Version von BMW sehen können. Auch die Zierleisten am Türrahmen sind sportlicher schwarz geworden. Unterschätzen Sie diese kleinen Veränderungen im Aussehen nicht. Es handelt sich um ein Produkt, das im Originalwerk von BMW entwickelt wurde und einen erheblichen Einfluss auf den tatsächlichen Fahrprozess hat.

Ein flacheres Chassis kann den Luftstrom im unteren Teil der Karosserie stabiler machen und den Auftrieb effektiv reduzieren. Gleichzeitig kann mit diesem Aerodynamik-Kit des M-Pakets nicht nur der Windwiderstand, sondern auch die Temperatur des Stoßdämpfers und des Bremssystems bis zu einem gewissen Grad wirksam gesenkt werden. Im Vergleich zur normalen Version des 325 kann dieses aerodynamische Kit den Auftrieb des Fahrzeugs um 0,04 reduzieren. Unterschätzen Sie diesen Wert nicht. Bei einer Geschwindigkeit von 200 km / h konnte der Auftrieb um 145 N · m reduziert werden!

Im Vergleich zu Sportmodellen anderer einheimischer Hersteller mit Sportanzügen kann die Sportversion Brilliance BMW 325i als ernsthafter bezeichnet werden.


In Bezug auf die Auswirkung des Auftriebs auf das Fahrzeug:

Erstens muss das Fahrzeug während der Fahrt verschiedenen Kräften wie Luftwiderstand, Hubkraft und Abtrieb ausgesetzt sein. Der Auftrieb ist der Hauptfaktor, der die Stabilität des Fahrzeugs bei hoher Geschwindigkeit beeinflusst. Da sich der Luftstrom oben im Fahrzeug länger als der Luftstrom unten und schneller bewegt, wird ein Auftrieb erzeugt.

Der Auftrieb beeinflusst die Haftung des Fahrzeugs am Boden, so dass das Lenkrad die Lenkkraft verliert und das Antriebsrad die Antriebskraft verliert, wodurch das Fahrverhalten und die Stabilität des Fahrzeugs beeinträchtigt werden.


Für Räder werden Leichtbauprodukte der M-Serie übernommen. Die Form dieser 7-Speichen-Felge mit Doppelgabel ist sehr sportlich, aber die visuelle Wirkung ist etwas schwächer. Bei den Reifen haben wir erfreuliche Veränderungen gesehen. Der ursprüngliche Satz platter Continental-Reifen wurde durch Bridgestones Sportreifen ersetzt. Die Breite der Hinterräder wurde auf die Breite 255 / 40R 17 erweitert. Im Vergleich zur normalen Version wird die Breite um 30 mm erhöht und das Seitenverhältnis ist ebenfalls geringer.

Daher hat es mehr Vorteile in Bezug auf Handhabung und Stabilität, was viel höher ist als die Grenze der normalen Version.

● Innenoberkörper der M-Serie

Im Innenraum übernimmt die Sportversion 325 den Stil der M-Serie. Das schwarze Interieur mit gebürsteter Aluminiumlegierung ist genau das gleiche wie bei der M-Serie. Der allgemeine Stil ist sehr sportlich und kann definitiv dazu führen, dass Leute wie Autofahrer sehr betrunken sind.

Ziehen Sie die Tür, das Willkommenspedal der M-Serie wird Sie schockieren. An anderen Aspekten ändert sich nicht viel, es ist immer noch das gleiche wie beim normalen 3er, aber der Stil dieses Sports ist sehr angenehm. Das Ruhepedal verwendet ebenfalls M-Produkte, aber die Gas- und Bremspedale verwenden keine Pedale aus Aluminiumlegierung, die sich besser und sportlicher anfühlen, was etwas rätselhaft ist.

Und die 325 Sportversion verwendet auch ein lederperforiertes Lenkrad der M-Serie, das einen kleineren Durchmesser und eine dickere Dicke hat, und das Gefühl ist absolut erstklassig. Die Sportversion 325 mit reduziertem Durchmesser verfügt über eine empfindlichere Lenkung und eine schwerere Lenkkraft, fühlt sich jedoch wie ein Sportwagen an.

Diesmal hat BMW auch einige Verbesserungen bei der Verwendung der Konfiguration vorgenommen. In der Vergangenheit haben sich viele Autobesitzer darüber beschwert, dass das i-Drive-System von BMW schwer zu starten und unpraktisch zu bedienen sei, aber jetzt ist es viel besser. Als Reaktion auf diese Situation hat BMW einige Verbesserungen an diesem Auto vorgenommen, dh 8 Tastenkombinationen wurden unter dem Audio der Mittelkonsole hinzugefügt, und der Besitzer kann die Funktionen dieser 8 Tastenkombinationen beliebig einstellen.

Über diese 8 Tasten können Sie häufig verwendete Funktionen nach Belieben einstellen, z. B. die Radiosender, die Sie häufig hören, die langgesehenen Fernsehprogramme, die Ziele, die häufig von der GPS-Navigation besucht werden usw., die alle als eingestellt werden können Tastenkombinationen, was sehr praktisch ist.

Diese 8 Tastenkombinationen werden auch durch elektrostatische Induktionsberührung aktiviert. Wenn Sie Ihren Finger auf eine der Tastenkombinationen legen, wird die Funktion der Tastenkombination angezeigt. Solange Sie die Taste weiter drücken, werden Sie eingegeben. Der Funktionssatz ist sehr praktisch beim Fahren und eine einfache Bedienung ist sicherer.

Das Körperradarsystem, das nach Belieben ein- oder ausgeschaltet werden kann, der elektrische Sonnenschutz für die Heckscheibe, die Sitzheizung der dritten Ebene usw.; und einige der ursprünglichen Merkmale des BMW 3er sind auch sehr praktisch.

Obergrenze; bessere Kontrolle

Diesmal ist die Sportversion BMW 325 auch mit Sportsitzen ausgestattet. Unabhängig von seinem gewöhnlichen Erscheinungsbild sind die Lordosenstütze und die Seitenstütze hervorragend. Dies hängt hauptsächlich von der Lenden- und Seitenstütze ab, die elektrisch eingestellt werden kann. Jeder ist sich über die Lendenwirbelverstellung im Klaren.

Die Einstellung der Seitenverpackung ist nicht sehr häufig. Die Stärke der Sitzumhüllung kann über den Knopf unter dem Sitz nach Belieben eingestellt werden, um den Bedürfnissen von Benutzern unterschiedlicher Größe gerecht zu werden. Es kann während der täglichen Fahrt sehr bequem eingestellt werden und es kann auch fest eingewickelt werden. Es ist sehr hilfreich für intensives Fahren nach dem Anziehen, je nachdem, welchen Stil Sie mögen.

Gleichzeitig kann auch die Beinstütze des Sitzes eingestellt werden, aber im Gegensatz zum 5er verwendet der 3er nur aus Kostengründen eine manuelle Einstellung. Diese Beinstütze wird für langes Fahren und Fahren verwendet. Kann die Beine weniger anfällig für Müdigkeit machen.

In Sachen Leistung hat die Sportversion BMW 325 keine Anpassungen vorgenommen, was etwas bedauerlich ist. Nachdem das Hinterrad verbreitert wurde, ist der Einfluss auf die Beschleunigung nicht offensichtlich. Wir möchten aber auch sehen, ob sich die Testdaten im Vergleich zur normalen Version nach der Änderung geändert haben. Wir werden versuchen, einen Vergleichstest durchzuführen. Es ist auf einen Blick klar.

Wenn Sie jedoch auf der Rennstrecke Golden Port in Chengdu fahren, können Sie deutlich spüren, dass die Sportversion eine viel höhere Grenze als die normale Version hat und die Stabilität auch besser ist. Dies hat auch zu unserem Interesse an dieser Sportversion geführt und wir möchten sehen, wo ihre Grenzen liegen. Da Chengdus Golden Port Circuit gerade fertiggestellt wurde, sind die Straßenbedingungen nicht sehr gut, aber die Schwierigkeit und das Fahrvergnügen dieser Strecke sind viel höher als die des Beijing Golden Port Circuit.

Nicht nur die Kombination von Kurven ist komplizierter, sondern wird häufig auch von einer Kombination von Steigungen und Gefällen begleitet. BMW 325 Sportversion mit sehr gutem Handling, sehr stabil und flexibel in Kurven.

Da keine Änderungen an der Aufhängung vorgenommen wurden, sind einige Probleme im Aufhängungssystem aufgetreten, wenn die Stabilität besser und die Grenze höher ist; Die Federung ist etwas weich und die seitliche Neigung ist in kontinuierlichen Hochgeschwindigkeitskurven deutlicher. Die Steifigkeit des Chassis ist jedoch sehr hoch, und die Menschen fühlen sich dadurch nicht unzuverlässig. Wir müssen jedoch noch den täglichen Gebrauch berücksichtigen. Immerhin ist das Fahrwerk des 3er unter städtischen Straßenbedingungen stark genug; Aber es gibt immer jene Diehards, die Sport treiben. Es spielt keine Rolle, dass BMW diesmal auch Fahrwerkssätze der M-Serie anbietet. Die Wirkung ist für Sie absolut zufriedenstellend.

Auf der Strecke wird das hervorragende Handling des BMW 3 voll zur Geltung gebracht, sodass Sie nicht zu viel darüber nachdenken müssen. Das Fahrzeug kann vollständig mit dem Fahrer kommunizieren. Zu diesem Zeitpunkt werden Sie sich integriert fühlen und Sie werden auch absolutes Vertrauen in sie haben. Das leistungsstarke elektronische Stabilitätsprogramm kann schnellere Ausgänge gewährleisten.

Das elektronische Stabilitätssystem hat auch eine hohe Toleranz. Die BMW 325 Sport Version wird in den Kurven leicht übersteuern und es fühlt sich an, als würde man auf der Strecke tanzen, was sehr viel Spaß macht. Natürlich sind diese auch untrennbar mit hervorragenden Reifen verbunden.

Personalisierte Auswahl

Der BMW 325 Luxury Sport ist ein personalisiertes Auto, das auf diejenigen zugeschnitten ist, die den BMW 3er lieben. Es gibt Benutzern, die bereit sind, den 3er zu kaufen, noch eine andere Wahl. Obwohl seine Leistung nicht so stark ist wie die des M3, hat der Preis auch einen absoluten Vorteil; Für potenzielle Benutzer, die sich gerne zeigen und gerne fahren, ist das Luxus-Sportmodell 325i in der Tat eine sehr gute Wahl.

Diesmal ist das BMW 325i Luxus-Sport-Original-M-Paket sehr attraktiv, und die Verbesserungen an Außen und Innen sind ebenfalls vorhanden. Der Preis ist knapp 20.000 Yuan mehr als das führende Modell, was sich immer noch sehr lohnt. Schließlich befriedigt es zwar die Personalisierung, erspart aber auch die Mühe der Änderung. Es wurden jedoch keine Änderungen in Bezug auf Leistung und Federung vorgenommen, was die Menschen immer ein bisschen bedauern lässt.


○ Liste der Sportpakete (M-Paket)

1. Die gesamte vordere Einfassung der vorderen Stoßstangenluftumleitung
2. Die gesamte hintere Stoßstange ist von einer Luftumleitung umgeben
3. Karosserieseitiger Spoiler
Sportliche Leichtmetallräder der M-Serie mit 4,17 Zoll und zwei Speichen
5. Sportledersitze vorne
Perforiertes Sportlenkrad aus Leder der 6.M-Serie
7. Willkommenspedal mit M-Logo
8. Sportmischreifen: vorne 225/45 R17; hinten 255/40 R17
9. Innenraum aus gebürstetem Aluminium im Auto
10. Neue Nebelscheinwerfer
11. Auspuffrohr mit Chromdekor
12. i-Drive System mit 8 Tastenkombinationen


Detaillierte Parameter und Konfiguration des Luxussportmodells BMW 325i:

Modellbild
Grundparameter BMW 3er 325i Luxussport
Modellname: BMW 3er 325i Luxussport
Zitat: 48,10 Millionen
Marke: BMW Brilliance
Niveau: Mittelgroßes Auto
Motor: 2,5 l 218 PS L6
Getriebe: 6-Gang Steptronic
Länge × Breite × Höhe: 4520 × 1817 × 1421
Körper Struktur: 4-türige 5-Sitzer-Limousine
Körper BMW 3er 325i Luxussport
Länge: 4520
Breite: 1817
Höhe: 1421
Fahrzeuggewicht: 1490
Radstand: 2760
Vordere Spur: 1500
Hinterradstand: 1513
Mindestbodenfreiheit: – –
Körper Struktur: Limousine
Anzahl der Türen: 4
Anzahl Sitzplätze: 5
Treibstofftank Kapazität: 60
Gepäckraumvolumen: 460
Motor BMW 3er 325i Luxussport
Verschiebung (cc): 2497
Verschiebung (L): 2.5
Arbeitsweise: Natürlich einatmen
Art der Zylinderanordnung: L.
Anzahl der Zylinder: 6
Anzahl der Ventile pro Zylinder: 4
Kompressionsrate: 11
Ventilstruktur: DOHC
Bohrung: 78,8
Schlaganfall: 82
Pferdestärke: 218
Maximale Leistung (kW): 160
Maximale Leistungsgeschwindigkeit: 6500
Maximales Drehmoment (N · m): 250
Maximale Drehmomentdrehzahl (U / min): 2750-4250
Motorspezifische Technologie: Doppel VANOS / Valvetronic
Treibstoff: Benzin
Kraftstoffetikett: Nr. 97
Kraftstoffversorgungsmodus: Mehrpunkt-EFI
Zylinderkörpermaterial: Aluminium-Magnesium-Legierung
Zylinderkopfmaterial: Aluminium-Magnesium-Legierung
Umweltschutzstandards: Euro IV
Motorölkapazität: 6.5
Getriebe BMW 3er 325i Luxussport
Name: 6-Gang Steptronic
Anzahl der Gänge: 6
Getriebetyp: BEIM
Fahrwerkslenkung BMW 3er 325i Luxussport
Fahrmodus: Vorderer hinterer Antrieb
Vorderradaufhängung: Vorderachse mit Federdämpfungsstrebe des Doppelkugelgelenks
Art der Hinterradaufhängung: 5-Lenker-Hinterradaufhängung
Art der Unterstützung: Mechanische Hydraulikkraft
Radbremse BMW 3er 325i Luxussport
Vorderradbremstyp: Belüftete Schale
Bremsentyp hinten: Belüftete Schale
Vorderreifen-Spezifikationen: 225/45 R17
Reifenspezifikationen hinten: 255/40 R17
Vordere Felgenspezifikationen: 6JX15
Technische Daten der hinteren Felge: 9JX17
Ersatzrad: Nein

Sicherheitsausrüstung BMW 3er 325i Luxussport
Fahrersitzairbag:
Copilot-Airbag:
Frontairbag (Luftschleier):
Hinterkopfairbag (Luftschleier):
Frontairbag:
Seitenairbag hinten: – –
Knieairbag: – –
Elektronische Diebstahlsicherung:
Zentralschloss im Auto:
Fernschlüssel:
Schlüsselloses Startsystem:
Steuerungskonfiguration BMW 3er 325i Luxussport
ABS-Antiblockiersystem:
Bremskraftverteilung (EBD):
Traktionskontrolle (ASR / TCS / TRC / ATC):
Bremsassistent (EBA / BAS):
Körperstabilitätskontrolle (ESP / DSC / VSC):
Hubfederung (Luftfederung): – –
Reifendruckkontrollgerät:
Fahren Sie ohne Reifendruck weiter: – –
Servolenkung mit Geschwindigkeit: – –
Aktives Lenksystem: – –
Externe Konfiguration BMW 3er 325i Luxussport
Manuelles Schiebedach: – –
Elektrisches Schiebedach:
Panorama-Oberlicht: – –
Rückspiegel der gleichen Farbe:
Gleichfarbiger Anti-Kratz-Streifen:
Sportversion Klammer:
Aluminiumlegierungsräder:
Interne Konfiguration BMW 3er 325i Luxussport
Lederlenkrad:
Ruhepedal für linken Fuß:
Einstellung des Lenkrads nach oben und unten:
Lenkrad vorne und hinten einstellen:
Multifunktionslenkrad:
Lenkradschaltung: – –
Tempomat:
Einparkhilfe:
Multifunktionsdisplay:
HUD Head-Up-Digitalanzeige: – –
Sitzkonfiguration BMW 3er 325i Luxussport
Ledersitze:
Sportsitze:
Sitzhöhenverstellung:
Einstellung der Lordosenstütze:
Elektrische Verstellung der Vordersitze:
Power Sitzspeicher:
Sitzheizung:
Mittelarmlehne des Vordersitzes:
Rückstoß-Mittelarmlehne:
Getränkehalter in der ersten Reihe:
Hinterer Getränkehalter:
Sitzmassage / Belüftung: – –
Die Rücksitze sind insgesamt heruntergefahren:
Die Rücksitze sind proportional heruntergefahren: – –
Multimedia-Konfiguration BMW 3er 325i Luxussport
GPS-Navigationssystem: – –
Chinesisches 3D-Navigationssystem: – –
Elektronisches Navigationssystem in DVD-Sprache:
Multimedia-Steuerungssystem:
Bluetooth-System:
Auto-TV:
Autotelefon: – –
LCD-Bildschirm der Mittelkonsole:
LCD-Bildschirm hinten: – –
MP3-Unterstützung:
Einzel-CD: – –
Multi-Disc-CD-Konverter:
Multi-Disc-DVD-System: – –
2-3 Lautsprechersystem: – –
4-5 Lautsprecher Lautsprechersystem: – –
6-7 Hornlautsprechersystem: – –
Lautsprechersystem mit mehr als 8 Lautsprechern:
Beleuchtungskonfiguration BMW 3er 325i Luxussport
Xenon-Scheinwerfer:
Automatischer Scheinwerfer:
Scheinwerfer drehen: – –
Nebelscheinwerfer:
Nebelschlussleuchten:
Einstellbare Scheinwerferhöhe:
Scheinwerferreinigungsgerät:
Glas- / Rückspiegel BMW 3er 325i Luxussport
Elektrische Fensterheber vorne:
Fensterheber hinten:
Anti-Quetsch-Funktion:
Elektrischer Rückspiegel:
Rückspiegelheizung:
Rückspiegel elektrisch klappbar:
Manuelle hintere Sonnenjalousie: – –
Elektrische Sonnenblende hinten:
Blendschutz des Rückspiegels:
Sonnenschutz auf der Rückseite: – –
Sonnenblende Schminkspiegel:
Induktionswischer:
Klimaanlage / Kühlschrank BMW 3er 325i Luxussport
Manuelle Klimaanlage: – –
Automatische Klimaanlage:
Luftauslass auf dem Rücksitz:
Temperaturzonenregelung:
Klimaanlage im Auto:
Autokühlschrank: – –